多模式联程：一段行程拼接两种交通

「A 到 B 没有直达车」的传统解法是自己在两个平台分别买两段票。这款应用的多模式出行（multi-mode travel）把这个过程自动化了：一段行程里可以同时包含火车、大巴、航班、轮渡中的多种，官方搜索逻辑会主动拼出这类组合。

什么时候联程更划算

• 直达班次少：中小城市之间，直达一天一两班，联程选择多得多。
• 绕开贵的一段：全程高铁贵，前半程大巴接驳到枢纽再换火车，总价可能低不少。
• 跨海组合：半岛到岛屿，大巴到港口 + 轮渡过海是标准组合。

联程票怎么看

结果列表里，联程行程会在时间轴上显示换乘点与换乘等待时间。点开详情能看到每一程的承运商、班次号与换乘站。换乘等待时间要自己评估够不够——同站换乘 30 分钟对火车转火车通常够，跨站换乘（如火车到站转机场）至少预留两小时。

联程票的三个注意点

1. 退改按每一段各自的票规：一段行程拼了两个承运商，改签时要分别处理，一段改了另一段不动，可能衔接不上（退改规则见退票规则）。
2. 前段晚点误后段：两段票分开出票时，前段晚点导致的错过不由平台兜底；保险起见给前段留足缓冲，或考虑加旅行保险。
3. 行李自理：联程的中转没有通票行的行李直挂服务，所有行李自己搬。

搜索方法上没有任何特殊操作：像平常一样搜 A 到 B，联程组合会自然出现在结果列表里，详情页标注换乘信息。

延伸阅读：跨方式比价看单段交通怎么选。